Motores eléctricos Tritech PMDC

• El motor T4 produce 1.1HP
• El motor T5 produce 1.3HP
• El motor T7 produce 1.6HP
• El motor T8 produce 1,8CV
• El motor T9 produce 2.1HP
• T11 El motor produce 2.5HP
• La cubierta del motor está fabricada con aluminio de alta calidad. El aluminio aleja el calor de los componentes críticos, a diferencia del plástico, que es un aislante y mantiene el calor dentro. Los diseños exclusivos de la cubierta del motor y la caja de control promueven el uso eficiente del flujo de aire para optimizar la potencia y prolongar la vida útil del motor y el controlador.
• Los engranajes cortados en acero y rectificados con precisión transfieren la potencia del motor al colector de la bomba/filtro con gran eficacia y menos ruido. La grasa sintética especial utilizada también ayuda a transferir el calor prolongando la vida de los rodamientos y los engranajes.
• Garantía de por vida para el motor y la cadena cinemática. Además, sustituiremos las escobillas del motor si se desgastan. El material compuesto especial utilizado prolonga la vida útil de las escobillas, por lo que es poco probable que se desgasten.

Bomba/Filtro/Manifold

• Un diseño único para la inserción del pistón durante el reempaquetado de la bomba asegura la correcta alineación a través de ambas empaquetaduras. Deslice el pistón en el conjunto de la válvula de admisión y enrosque la válvula de admisión en el colector de la bomba. ¡Es así de fácil! ¡No es necesario martillar!
• Las bolas de entrada y salida de carburo de tungsteno duran más que las de acero inoxidable, lo que aumenta la fiabilidad.
• Hay un colector para el filtro y la sección de la bomba. La bomba está conectada al filtro por medio de un gran puerto. No hay mangueras que se dañen. Es fácil de limpiar y promueve un drenaje adecuado para mantener el filtro y el colector de la bomba libres de cualquier residuo o suciedad. Así se evitan los daños debidos a la congelación.
• En la bomba se utilizan materiales de grado aeroespacial. Ningún componente del colector de fluido se oxida. Larga vida útil de las empaquetaduras, el vástago del pistón y los asientos. El colector de gran tamaño tiene un flujo de material sin restricciones y facilita el mantenimiento adecuado. Una gran malla filtrante totalmente de acero inoxidable con flujo de entrada exterior hace que el mantenimiento sea rápido y fácil. El recipiente del filtro es hermético, por lo que el acceso no requiere herramientas.
• La carcasa de la válvula de alivio de presión está hecha de acero inoxidable de alta calidad y la bola y el asiento están hechos de una mezcla de carburo patentada por Tritech para una vida útil y una fiabilidad aún mayores.
• No se necesitan herramientas para acceder/desmontar el conjunto de aspiración o la válvula de admisión. Sólo 2 tornillos para desmontar/montar la bomba y el colector del filtro al cárter.