Lo que nos hace diferentes
Nuestro sistema de control de motores de precisión, nuestros bastidores y tubos están fabricados con acero de la más alta calidad, nuestros motores eléctricos son los mejores del sector y nuestras instalaciones de fabricación de 90.000 pies cuadrados están preparadas para satisfacer las demandas del pintor profesional.
Control de motores de precisión (PMC)
- Todos los pulverizadores airless de Tritech utilizan el control de motor de precisión PMC
- El microprocesador está programado para funcionar con la máxima eficiencia para cada tamaño de punta, asegurando una pulverización consistente
patera en todos los ajustes de presión. - La velocidad del motor se sincroniza con la salida de la bomba para crear un patrón de abanico consistente en cualquier ajuste de presión. Excelente para trabajos de acabado fino con tintes y lacas o trabajos de pintura de alta producción.
- La placa de circuito está diseñada para soportar las condiciones del mundo real y la posible entrega de voltaje irregular de los generadores o el servicio temporal como se ve en las nuevas construcciones. Todos los componentes del controlador se fabrican en Estados Unidos.
- El interruptor de encendido y apagado tiene protección contra la sobrecarga térmica y también sirve como disyuntor para proteger los componentes en condiciones de baja tensión o picos de potencia.
- Los componentes eléctricos se refrigeran mediante un disipador de calor que utiliza el flujo de aire para alejar el calor de la caja de control.
- La caja de control y el disipador de calor están fabricados en aluminio de alta calidad. El flujo de aire dirigido único sobre el disipador de calor mantiene el motor y todos los componentes de control frescos para una mayor fiabilidad. La caja de control cuenta con juntas de estanqueidad en la placa de cubierta frontal y en la placa posterior para mantener todos los componentes internos secos y limpios de contaminantes.
- El cebado y la limpieza a baja velocidad prolongan la vida útil del colector de fluidos.
Carros y soportes FRAME
- Los carros Hi/Lo están cromados sobre tubos de acero de pared gruesa para mayor durabilidad.
- Las ruedas semineumáticas proporcionan una "fiabilidad sin pinchazos". La T9 utiliza ruedas neumáticas para absorber los impactos y añadir mayor movilidad en el lugar de trabajo.
- El gancho de acero inoxidable para cubos en el carro Hi facilita el movimiento de la unidad con el cubo de pintura.
Hola y los carros Lo son ligeros pero están construidos para manejar los sitios de trabajo más difíciles. El pulverizador y el carro están equilibrados para facilitar el desplazamiento de la unidad por el lugar de trabajo.- La unidad de soporte también está cromada con una construcción de tubos de paredes gruesas y el equilibrio del diseño hace que transportar la unidad sea una brisa.

Fabricación de precisión

Motores eléctricos Tritech PMDC
- El motor T4 produce 1.1HP
- El motor T5 produce 1.3HP
- El motor T7 produce 1.6HP
- El motor T8 produce 1,8CV
- El motor T9 produce 2.1HP
- T11 El motor produce 2.5HP
- La cubierta del motor está fabricada con aluminio de alta calidad. El aluminio aleja el calor de los componentes críticos, a diferencia del plástico, que es un aislante y mantiene el calor dentro. Los diseños exclusivos de la cubierta del motor y la caja de control promueven el uso eficiente del flujo de aire para optimizar la potencia y prolongar la vida útil del motor y el controlador.
- Los engranajes cortados en acero y rectificados con precisión transfieren la potencia del motor al colector de la bomba/filtro con gran eficacia y menos ruido. La grasa sintética especial utilizada también ayuda a transferir el calor prolongando la vida de los rodamientos y los engranajes.
- Garantía de por vida para el motor y la cadena cinemática. Además, sustituiremos las escobillas del motor si se desgastan. El material compuesto especial utilizado prolonga la vida útil de las escobillas, por lo que es poco probable que se desgasten.
Bomba/Filtro/Manifold
- Un diseño único para la inserción del pistón durante el reempaquetado de la bomba asegura la correcta alineación a través de ambas empaquetaduras. Deslice el pistón en el conjunto de la válvula de admisión y enrosque la válvula de admisión en el colector de la bomba. ¡Es así de fácil! ¡No es necesario martillar!
- Las bolas de entrada y salida de carburo de tungsteno duran más que las de acero inoxidable, lo que aumenta la fiabilidad.
- Hay un colector para el filtro y la sección de la bomba. La bomba está conectada al filtro por medio de un gran puerto. No hay mangueras que se dañen. Es fácil de limpiar y promueve un drenaje adecuado para mantener el filtro y el colector de la bomba libres de cualquier residuo o suciedad. Así se evitan los daños debidos a la congelación.
- En la bomba se utilizan materiales de grado aeroespacial. Ningún componente del colector de fluido se oxida. Larga vida útil de las empaquetaduras, el vástago del pistón y los asientos. El colector de gran tamaño tiene un flujo de material sin restricciones y facilita el mantenimiento adecuado. Una gran malla filtrante totalmente de acero inoxidable con flujo de entrada exterior hace que el mantenimiento sea rápido y fácil. El recipiente del filtro es hermético, por lo que el acceso no requiere herramientas.
- La carcasa de la válvula de alivio de presión está hecha de acero inoxidable de alta calidad y la bola y el asiento están hechos de una mezcla de carburo patentada por Tritech para una vida útil y una fiabilidad aún mayores.
- No se necesitan herramientas para acceder/desmontar el conjunto de aspiración o la válvula de admisión. Sólo 2 tornillos para desmontar/montar la bomba y el colector del filtro al cárter.

Nuestro objetivo es producir los equipos Airless de mayor calidad del mercado actual. Con un producto de alta calidad y un excelente servicio al cliente, superaremos sus expectativas.
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